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液壓缸結(jie)構基本(ben)上可(ke)以分(fen)為缸筒和缸蓋(gai)、活塞和活塞桿、密封裝(zhuang)(zhuang)置、緩沖裝(zhuang)(zhuang)置和排(pai)氣裝(zhuang)(zhuang)置五個部分(fen)。今天威(wei)海(hai)力建小編著重帶著大家(jia)了解一(yi)下缸筒和缸蓋(gai)。

 缸筒(tong)和缸蓋

一般來說(shuo)，缸(gang)(gang)筒(tong)(tong)(tong)和(he)缸(gang)(gang)蓋的(de)結(jie)構(gou)形(xing)(xing)式(shi)和(he)其使用(yong)(yong)(yong)(yong)的(de)材(cai)料有關。工作壓(ya)力(li)p＜10MPa時(shi)，使用(yong)(yong)(yong)(yong)鑄(zhu)(zhu)鐵(tie)；p＜20MPa時(shi)，使用(yong)(yong)(yong)(yong)無縫鋼(gang)(gang)管；p＞20MPa時(shi)，使用(yong)(yong)(yong)(yong)鑄(zhu)(zhu)鋼(gang)(gang)或(huo)鍛鋼(gang)(gang)。法蘭連(lian)(lian)接式(shi)，結(jie)構(gou)簡單(dan)，容(rong)易(yi)加(jia)工，也容(rong)易(yi)裝(zhuang)拆(chai)，但外形(xing)(xing)尺(chi)寸(cun)和(he)重(zhong)(zhong)量都較大，常(chang)用(yong)(yong)(yong)(yong)于(yu)(yu)鑄(zhu)(zhu)鐵(tie)制的(de)缸(gang)(gang)筒(tong)(tong)(tong)上(shang)。半環(huan)連(lian)(lian)接式(shi)，它(ta)(ta)(ta)的(de)缸(gang)(gang)筒(tong)(tong)(tong)壁部因開了(le)環(huan)形(xing)(xing)槽而削弱了(le)強度(du)，為(wei)此(ci)有時(shi)要加(jia)厚缸(gang)(gang)壁，它(ta)(ta)(ta)容(rong)易(yi)加(jia)工和(he)裝(zhuang)拆(chai)，重(zhong)(zhong)量較輕，常(chang)用(yong)(yong)(yong)(yong)于(yu)(yu)無縫鋼(gang)(gang)管或(huo)鍛鋼(gang)(gang)制的(de)缸(gang)(gang)筒(tong)(tong)(tong)上(shang)。螺紋連(lian)(lian)接式(shi)，它(ta)(ta)(ta)的(de)缸(gang)(gang)筒(tong)(tong)(tong)端(duan)部結(jie)構(gou)復雜，外徑(jing)加(jia)工時(shi)要求保證內外徑(jing)同心，裝(zhuang)拆(chai)要使用(yong)(yong)(yong)(yong)工具，它(ta)(ta)(ta)的(de)外形(xing)(xing)尺(chi)寸(cun)和(he)重(zhong)(zhong)量都較小，常(chang)用(yong)(yong)(yong)(yong)于(yu)(yu)無縫鋼(gang)(gang)管或(huo)鑄(zhu)(zhu)鋼(gang)(gang)制的(de)缸(gang)(gang)筒(tong)(tong)(tong)上(shang)。拉桿連(lian)(lian)接式(shi)，結(jie)構(gou)的(de)通(tong)用(yong)(yong)(yong)(yong)性大，容(rong)易(yi)加(jia)工和(he)裝(zhuang)拆(chai)，但外形(xing)(xing)尺(chi)寸(cun)較大，且較重(zhong)(zhong)。焊接連(lian)(lian)接式(shi)，結(jie)構(gou)簡單(dan)，尺(chi)寸(cun)小，但缸(gang)(gang)底處內徑(jing)不(bu)易(yi)加(jia)工，且可(ke)能引起變形(xing)(xing)。

叉車起升缸活塞桿(gan)動作(zuo)慢、起升時門架(jia)有間斷(duan)或沖(chong)擊(ji)

故障檢查(cha)1：系統油量不足

故障排除：加油至油標線

故障檢(jian)查2：密封不良(liang)、油管(guan)連(lian)接不緊造成漏油、油管(guan)損壞

故障(zhang)排(pai)除：加密封，擰緊管接頭，更換油管

故障檢查(cha)3：油(you)泵故障致供油(you)不足

故障排除：修理或更(geng)換油泵

故障檢查4：安(an)全閥調整不當(dang)或(huo)損(sun)壞

故障排除：調整(zheng)或(huo)修理安全閥(fa)

故障檢查5：液壓過(guo)濾器堵(du)塞

故(gu)障(zhang)排除：清洗或更換液壓(ya)油濾清器

故障檢(jian)查6：液壓系(xi)統(tong)中有空氣

故障排除：將(jiang)空(kong)氣(qi)排除

活塞式液壓缸(gang)根據其使(shi)用要求不(bu)同可分為雙桿(gan)式和單(dan)桿(gan)式兩種。

(1)雙桿(gan)(gan)式(shi)活(huo)塞(sai)缸(gang)。活(huo)塞(sai)兩(liang)端都有一根(gen)(gen)直徑相等的(de)活(huo)塞(sai)桿(gan)(gan)伸出的(de)液壓(ya)缸(gang)稱為(wei)雙桿(gan)(gan)式(shi)活(huo)塞(sai)缸(gang)，它(ta)一般由缸(gang)體、缸(gang)蓋(gai)、活(huo)塞(sai)、活(huo)塞(sai)桿(gan)(gan)和密封件等零(ling)件構(gou)成。根(gen)(gen)據安裝方式(shi)不(bu)同可分為(wei)缸(gang)筒固定式(shi)和活(huo)塞(sai)桿(gan)(gan)固定式(shi)兩(liang)種。

雙桿活(huo)(huo)塞(sai)(sai)缸(gang)(gang)。它的進、出(chu)口(kou)布置(zhi)在缸(gang)(gang)筒兩(liang)端，活(huo)(huo)塞(sai)(sai)通過活(huo)(huo)塞(sai)(sai)桿帶動(dong)(dong)工作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)臺(tai)移(yi)動(dong)(dong)，當活(huo)(huo)塞(sai)(sai)的有效(xiao)行程為l時(shi)，整個工作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)臺(tai)的運動(dong)(dong)范圍(wei)為3l，所(suo)以機(ji)(ji)床(chuang)(chuang)占(zhan)地面積(ji)大(da)，一般適(shi)用于小型(xing)機(ji)(ji)床(chuang)(chuang)，當工作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)臺(tai)行程要求較長(chang)時(shi)，活(huo)(huo)塞(sai)(sai)桿固定的形式，這時(shi)，缸(gang)(gang)體(ti)與工作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)臺(tai)相連，活(huo)(huo)塞(sai)(sai)桿通過支架(jia)固定在機(ji)(ji)床(chuang)(chuang)上，動(dong)(dong)力由(you)缸(gang)(gang)體(ti)傳出(chu)。這種(zhong)安(an)裝形式中，工作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)臺(tai)的移(yi)動(dong)(dong)范圍(wei)只等于液壓缸(gang)(gang)有效(xiao)行程l的兩(liang)倍(2l)，因此(ci)占(zhan)地面積(ji)小。進出(chu)油口(kou)可以設置(zhi)在固定不動(dong)(dong)的空心的活(huo)(huo)塞(sai)(sai)桿的兩(liang)端，但必須使用軟(ruan)管連接。